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夜视系统

2013-05-06  车辆工程学院    访问量:

    有调查显示60%的交通事故都发生在夜间及天气不好的情况下,主要是因为驾车的视线比较差,汽车速度比较高引起的。尤其是夜间在没有路灯的道路上行驶,受汽车大灯照射距离的限制,夜间行车会有安全隐患。

    目前汽车夜视系统主要使用的是热成像技术,也被称为红外线成像技术。其原理就是:任何物体都会散发热量,不同温度的物体散发的热量不同。人类、动物和行驶的车辆与周围环境相比散发的热量要多。夜视系统就能收集这些信息,然后转变成可视的图像,把本来在夜间看不清的物体清楚的呈现在眼前,增加夜间行车的安全性。
    车载夜视系统给驾驶者带来了极大的安全感。据实验表明,一般汽车等只能照射100m左右,而夜视系统至少可看到450m以外的路况信息,耗电量却是前照灯的四分之一。如果汽车行驶前方有一个成年行人,一个视力好的司机用近光灯可以在距他88m处看到他,用远光灯可达到164m,而用夜视系统却能在458m外发现前方的行人,尽管它在屏幕上只是一个小发光点。另一方面,即使打开汽车前灯也不影响图像的显示,迎面驶来汽车的强烈车灯光也不会使夜视系统致盲。此外,夜视系统是全天候的电子眼,在雨雪、浓雾天气公路上的物体及路旁的一切也都能尽收眼底,大大提高汽车行驶的安全性。


(编辑:Admin)